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瀝青溶劑回收儀詳細(xì)資料
瀏覽次數(shù):1335更新日期:2011-06-22

瀝青溶劑回收儀又叫做瀝青回收儀,三氯乙烯回收儀   
作為瀝青抽提儀的配套使用產(chǎn)品,用于對瀝青與三氯乙烯混合液,進(jìn)行再次分離,回收其中的三氯乙烯溶劑。回收后的三氯乙烯溶劑完好如初,即將底成本,又減少對環(huán)境污染。采用內(nèi)外雙層,全不銹鋼結(jié)構(gòu),亦可對其它不燃性溶劑進(jìn)行回收利用。 

瀝青溶劑回收儀主要技術(shù)參數(shù): 
1、溫控范圍:10-100℃ (任意設(shè)置) 
2、回收能力:10L/h 
3、冷卻方式:水冷(自來水即可) 
4、工作電壓:AC220V 50HZ 功率:1000W

 

二、前導(dǎo)段的實(shí)施
1、在鋪筑試驗(yàn)段前,應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員,并經(jīng)監(jiān)理工程師審查,上報業(yè)主批準(zhǔn)。
2、在路段上選擇100-200m長,作為試驗(yàn)段,通過試驗(yàn)段的施工工藝,確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。
3、松鋪系數(shù)的確定:在鋪筑瀝青混和料前,每10m一個斷面測定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高,然后按等厚(5cm)放鋪筑標(biāo)高線,鋪裝并測定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高,控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),成型后,重新測定各個點(diǎn)位,根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高,松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高,得出成型前、后的厚度值,便可總結(jié)出松鋪系數(shù),一般為1.15-1.25之間。
第四節(jié)    施工程序、工藝及規(guī)定


一、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)
1、組織不同形式的技術(shù)交底,向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管理的有關(guān)知識,提高質(zhì)量意識,明確施工質(zhì)量的重要性。
2、技術(shù)交底的主要內(nèi)容有:技術(shù)規(guī)范,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門的要求,施工方法要點(diǎn),質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。
3、制定各崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,并進(jìn)行考核,合格者方可上崗。
4、對工長、測工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人,進(jìn)行崗位培訓(xùn),做到持證上崗。
5、對民工要定崗、定人,進(jìn)行崗位培訓(xùn)。
6、施工前要對關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場交底。


二、混合料的
1、施工人員進(jìn)入崗位,做好施工前的準(zhǔn)備工作,機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值,分不同比例上到冷料倉中,控制室操作手將按配合比、瀝青*量輸入到微機(jī)中去,并隨時調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。
3、由民工負(fù)責(zé)將礦粉裝入粉泵中去,然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中去,瀝青的加熱由專門的試驗(yàn)員監(jiān)督,派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐,控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度,同時監(jiān)控瀝青罐上的溫度表,控制在140-160℃。
4、啟動拌和機(jī),將燃燒器火苗增大,直至礦粉加熱溫度達(dá)到150-170℃,同時調(diào)整好拌和時間,一般為30-50s,其中干拌時間不得少于5s。
5、若由兩臺或兩臺以上拌和機(jī)同時一種混合料時,必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一,而且應(yīng)備足易損篩。
6、混合料工藝流程圖
混合料組成設(shè)計(jì)   輸入程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲存→放料。
7、混合料的運(yùn)輸
(1)、根據(jù)拌和能力,為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性,采用大噸位自卸汽車,數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定,運(yùn)輸時間不宜過長,不能無故停留,雨季車輛應(yīng)配備苫布,防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。
熱拌料運(yùn)輸程序:接料→過秤→運(yùn)輸→卸料→空回
(2)、車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無破損、漏洞,且有清潔光滑的金屬底板,為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié),車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油:水為1:3)混合液,不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。
(3)、從拌和機(jī)(儲料倉)向運(yùn)料車上放料時,應(yīng)每放一斗混合料,移動一下汽車位置,以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。
(4)、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余,施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車4-5輛.。連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)*-30cm處停車,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過程中,運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。
(5)、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,工長憑運(yùn)料單接收,并檢查拌和質(zhì)量,不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。

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